泰安軟托盤(pán)-塑料軟托盤(pán)-青島進(jìn)通包裝：

青島集裝袋,噸袋,軟托盤(pán)袋

軟托盤(pán)主要用于集裝堆放、搬運(yùn)和運(yùn)輸?shù)姆胖米鳛閱卧?fù)荷的制品的水平平臺(tái)裝置，作為與集裝箱類(lèi)似的一種集裝形式軟托盤(pán)已廣泛應(yīng)用于各領(lǐng)域生產(chǎn)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和物流等。進(jìn)通公司針對(duì)現(xiàn)行各站段物流作用，工人成本高、老年化、效率低的情況，經(jīng)多年多方合作探討，試驗(yàn)，改進(jìn)裝載方式和產(chǎn)品形態(tài)，現(xiàn)行全路推廣軟（硬）托盤(pán)的作用，也為物流管理部門(mén)和相關(guān)企業(yè)有價(jià)值的資料和建議。

托盤(pán)雖然只是一個(gè)小小的器具，但由于托盤(pán)具有重要的銜接功能、廣泛圍的應(yīng)用性和舉足輕重的連帶性，在裝卸搬運(yùn)、保管、運(yùn)輸和包裝等各個(gè)物流環(huán)節(jié)的效率化中，都處于中心位置，所以，托盤(pán)的規(guī)格尺寸，是包裝尺寸、車(chē)廂尺寸、集裝單元尺寸的核心。只有以托盤(pán)尺寸為標(biāo)準(zhǔn)，決定包裝、卡車(chē)車(chē)廂、火車(chē)車(chē)廂、集裝箱箱體等配套規(guī)格尺寸和系列化規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)，才能體現(xiàn)裝卸搬運(yùn)、保管、運(yùn)輸和包裝作業(yè)的合理性和效率性。除此之外，托盤(pán)的規(guī)格尺寸還涉及到集裝單元貨物尺寸，集裝單元貨物尺寸又涉及到包裝單元尺寸，卡車(chē)車(chē)廂、鐵路貨車(chē)車(chē)廂、倉(cāng)庫(kù)通道及貨格尺寸，甚至關(guān)系到物流的基礎(chǔ)設(shè)施，火車(chē)站、港口、碼頭等貨物裝卸搬運(yùn)場(chǎng)所的構(gòu)造結(jié)構(gòu)、裝卸搬運(yùn)機(jī)具的標(biāo)準(zhǔn)尺寸。托盤(pán)的標(biāo)準(zhǔn)化，不單單是托盤(pán)租賃、托盤(pán)流通和循環(huán)使用的前提，也是實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)、包裝、運(yùn)輸和保管作業(yè)機(jī)械化，自動(dòng)化的決定因素，沒(méi)有托盤(pán)規(guī)格尺寸的統(tǒng)一和以托盤(pán)為基礎(chǔ)的相關(guān)設(shè)施、設(shè)備、裝置、工具等的系列化標(biāo)準(zhǔn)只能做到局部物流的合理化，難以達(dá)到整體物流的合理化。在托盤(pán)尺寸國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化方面，早在1947年瑞典就推出了托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)，1961年國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織頒布了ISO/R198托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)

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